3-rattaline kaubamootor Peruu turule
Tootekirjeldus
Tehnilised andmed
1. Võimas mootor: ZONGSHEN/ PVD plus C Mootor 2. Auto tugevam raam: 40mm*80mm; paksus: 3,0 mm 3. Maksimaalne koormus: 1000KG
Detail 1.Kaubakasti mõõde:1800*1300mm; 2.Netokaal: 460kg; 3.Maks. Kandevõime: 1000kg 4. Mootor: 150cc, ühe silindriga, 4 taktiline, õhkjahutusega; 5.Max kiirus: 60km/h; 6.Pidur:trummel/trummel(F/R); 7. Rehvi suurus: 4.{16}}/5.{18}}(F/R)
Toote rakendus ja turg
DAYANG on pühendunud Hiina kaasaskantavate põllumajanduslike tootmisvahendite uurimisele ja tootmisele, et rahuldada põllumajandustootjate domineerivate tarbijarühmade kasvavat nõudlust kaubaveo mootorratta järele. See toodab peamiselt DAYANG-seeria kolmerattalisi mootorrattaid, sealhulgas kaubaveomudelit, eakate mudelit, vaatamisväärsuste mudelit, meelelahutusmudelit, kõikehõlmavat suletud kabiini ja erineva nihke ja stiiliga poolkabiini. Samal ajal on ettevõte pühendunud ka uute ning keskkonnasõbralike ja energiasäästlike kolmerattaliste mootorsõidukite uurimisele, arendusele, tootmisele ja rakendamisele.
Dayang on edukalt sisenenud Euroopa ja Ameerika turgudele kvaliteetsete toodete ja suurepärase tehnoloogiaga. Seda on eksporditud enam kui kümnesse riiki ja piirkonda, sealhulgas Ameerika Ühendriikidesse, Saksamaale, Lõuna-Koreasse, Taisse, Myanmari, Peruusse, Kagu-Aasiasse ja nii edasi. Aastane müügimaht ületab 5 W ühikut ja kaubamärgi väärtus on ületanud 25,1 miljardit RMB
kaubalaaduri triportöör
Kolmerattaline mootorratas Muud omadused:
1.Kõrge kvaliteet ja kvaliteedi tagamine
2. Konkurentsivõimeline hind ja hea allahindlus suurel kogusel
3. Õigeaegne kohaletoimetamine ja hea müügijärgne teenindus
4. Lihtne kasutada ja keskkonnasõbralik
Eelised:
- Kõik meie tooted läbivad CCC ja ISO9001 SERTIFIKAADI.
- Nautige parima disainiga sobitussüsteemi, et tagada selle kolmerattalise jalgratta parim jõudlus
- Tagatelg: tehnoloogia on sama, mis auto tagateljel, väga tugev ja vastupidav
- Kaubakast: Kasutatakse elektro-katte ja peitsimise fosfaatimistehnoloogiat, et kaitsta lastikasti rooste eest
1, elektrisõiduki veoakut ei tohi paigutada lastikasti ega sõitjateruumi; Kui aga konstruktsiooni piirangu tõttu tuleb see paigutada lastikasti või sõitjateruumi, tuleb selle ohutuks isoleerimiseks seada vastavad seadmed (pagasikasti asetamisel tuleb jälgida, et aku oleks ja kaup ei pigista elektriahelat) ning tagama selle välismaailmaga hea ventilatsiooni. Vajadusel tuleks seadistada ülemäärase vesinikusisalduse häireseade.
2, Elektrisõiduki elektrilöögi kaitse nõuded, kui see ei ole ühendatud välise toiteallikaga, peavad vastama asjakohastele lastieeskirjadele.
3, Mootorsõiduki mootori väljalasketoru ava ei tohi olla suunatud sõiduki lasti kere paremale küljele.
Ühesilindrilise diiselmootoriga kolmerattaliste sõidukite ja aeglaste veokite rool (roolikäepide), käigukang, pedaal, käepide, lüliti ja muud töömehhanismid peavad olema selgelt tähistatud vastupidavusmärgistega juhtmehhanismidel või nende läheduses, v.a. neile, kellel on väga selged funktsioonid. Märkide kasutussümbolid peavad selgelt erinema taustast. Toote kasutusjuhend peab sisaldama hõlpsasti mõistetavaid ja üksikasjalikke kasutusjuhiseid kõigi töömehhanismide jaoks.
Kuum tags: spetsiaalne kolmerattaline kaubalaadur, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks
