300cc mootoriga gaasimootoriga viierattaline kolmerattaline õlipaak / kolmerattaline veepaak / kolmerattaline viierattaline tankermootorratas
| Nimi | 300cc mootoriga gaasimootoriga viierattaline kolmerattaline õlipaak / kolmerattaline veepaak / kolmerattaline viierattaline tankermootorratas |
| Mootor | Ühesilindriline 4-taktiline, vesijahutus |
| Maksimaalne võimsus (kw/r/min) | 12/6500 (1±5 protsenti) |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm/r/min) | 17,5/(5500±5 protsenti) |
| Süütemeetod | CDI |
| Siduri meetod | Manuaalne Wet Multi-Plate |
| Edasikandumine | 5 edasikäiku ja 1 tagasikäik |
| Roolimehhanism | Käsiraua juhtimine |
| Šassii | 50*100 |
| Eesmine neeldumine | Eesmine amortisaator vedruga |
| Tagumine vedrustus | 6 pluss 4 tk lehtvedru, täisujuv võimenditelg 220 trummel |
| Aku | 12V28A |
| Rehv | FR/RR 5.00-12 |
| Kliirens | 225 mm |
| Kaubakasti suurus | 1.7m*1.1m |
| Kütus | Bensiin |
| maksimum kiirus | 60 km/h |
| Kandevõime | 1000 kg |
| Kogus konteinerisse laaditud | 16 komplekti SKD/40HQ, 8 komplekti SKD/20GP-s |
Viimasel kolmerattalisel mudelil on poolkinnine kaubaveoga elektriline kolmerattaline konstruktsioon, kogu auto järgib kolmerattaliste universaalide traditsioonilist kuju, kumerat esikülge ja esiosa metallist põrkeraua. Lai esihark ja tagumine rattavahe, sobivad keskmise ja lühikese vahemaa transportimiseks. Kere esiosa on varustatud 4 esirattaga ja tagarattad on sõltumatud roolirattad; Mootor on paigaldatud eesmisse asendisse ja varustatud kolmekäigulise katalüsaatoriga. Keskmise konfiguratsiooniga must dekoratiivriba, ümmarguse klaasi kasutamine, suure kõrva paksuse konfiguratsiooni mõlemad pooled, esiplokk HD läbipaistev, kolmnurksed aknad, vähem pime nägemisala.
Esituled on ilusad ja heledad. LED-valgusallika kasutamine võib ulatuda kõige kaugemale 30 m kaugusele ja öine vaateväli on selge.
Kogu sõiduk on jagatud kolmeks versiooniks 130, 150 ja 160 mudelite põhipikkusega. Nende hulgas on väga oluline indeks keha kõrgus. See määrab, kui palju raskust sõiduk suudab kanda ja kui palju ruumi see võib kasutada. Kuidas siis lõpuks erinevates mudelites õiget vankrit valida? Vaatame seda küsimust! Praegusel hinnangul on auto 160cm suur. Kolmes mudelis kasutatav lehtmetall on sama, mis tugev, vastupidav, valtspressitud lehtmetall, autode metallivärvi ja kulumiskindlus.
Šassii on sõiduki kandevõime seisukohalt väga oluline. Šassii koosneb 5 tugevdavast kiilust, eesmise alumiiniumsilindri hüdraulilisest summutusest, tagatelje I-kujulise plaadi summutusest ja 35-12 maastikuvaakumrehvist. Korpus on täielikult valmistatud alumiiniumisulamist. Sõiduki kaal on umbes 3 tonni. Läbi auto jõudlustesti ja analüüsi. On tõestatud, et sellel on hea terviklik jõudlus ja kõik jõudlusindeksid vastavad riiklike standardite nõuetele või ületavad neid. Ja sai riikliku patendiloa. Sõiduk kannab garanteeritult 2,000 kilogrammi lasti.
Selle auto sisekujunduses on traditsiooniliste mudelitega võrreldes väga suur erinevus, nii tekstuur kui ka välimus on olnud väga kõrge uuendusega, peen, selge ekraan ja intelligentse hääl-intelligentse juhtimissüsteemi konfiguratsioon, nii et te ei pea nuppu vajutama, võite otse karjuda. : "Jin Peng tere!" ", kostab autost kohe südamlik tere. Väga mugaval viisil saate sisse lülitada muusikapleieri, soojenduse, klaasipuhasti ja valguse. Suurendatud kokpitis on juhile piisavalt ruumi ning kõrge vahuga svammistmed on pehme, mugav ja istuv.
Võimsuse konfiguratsiooni osas on see varustatud maksimaalselt 60V1200W kuldse jõumootoriga, manuaalse käiguvahetussüsteemiga, maksimaalne kiirus 35km tundi, varustatud 60V80ah pliiakuga, teoreetiline vastupidavus 80 km. Ronimisomaduste poolest saab sellega sõita umbes 20-kraadisel järsul kallakul. Mootor ei seisku suurtel pööretel ja sõiduk suudab endiselt suurel kiirusel sõita ilma lisaseadmeteta. Lisaks on auto varustatud elektroonilise seisupidurisüsteemi ja automaatse kliimaseadmega. Kui peate aku laadimiseks või vahetamiseks lõpetama. Kaasas ka libisemisvastane kallaku funktsioon.
trimoto de carga furgon
Kiired üksikasjad:
- Kolmerattaline bensiinitakso kolmerattaline kolmerattaline mootorratas Aafrika Lõuna-Ameerika turule, mille jõuallikaks on 150 cm3 õhkjahutusmootor, millel on stabiilne jõudlus, võimsam ja madal rikete määr.
- Mootori võimsust saab valida: 150cc või 200cc
- Tugev esiamort, parem amortisatsiooniefekt
- Juhikabiini ja pakikasti lõuendiga kaitseb juhti ja lasti vihma ja tolmu eest
Kirjeldus:
- Bensiini-/bensiinimootoriga kolmerattaline kolmerattaline mootorratas juhikabiini ja raudkatusega sobib kasutamiseks linnataksona.
- Sellel kolmerattalisel mootorrattal on ilus juhikabiin ja rauast tagakatus. Reisijate üles-alla tõusmise jalgpedaal on mugavuse tagamiseks madal.
- Kui kasutaja soovib odavamat hinda, saame valida tagumise osa jaoks lõuendikatte.
- Kahekordsed istmed võimaldavad seda hõlpsalt kanda 4 inimest.
Kuum tags: carguero motore trimoto, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks
