Carguero Motore Furgon

carguero motocarro tricar

Ohutusgarantiid

1. Loetletud kümme aastat ilma ohutusõnnetusteta, mis on stabiilne ja usaldusväärne.

2. Raam, veepaak, kabiin, mootor ja muud põhikomponendid on järjepidevuse ja ohutuse tagamiseks ise valmistatud

3. Kabiin suudab kaitsta juhti tuule ja vihma eest ning tagada sõidu ohutuse ilma tähelepanu segamata

4. Algne vedrustuskonstruktsioon ja pidurikonstruktsioon tagavad pidurdamise mugavuse ja ohutuse

5. Tagaveolised 5 ratast muudavad sõidu stabiilsemaks ja ohutumaks ülekoormuse

6. Piirkoormuse disain tagab toodete ohutuse ülekoormuse tingimustes ja hoiab ära õnnetused

Põhifunktsioonid

1. Võimas ja puutetundlik suure töömahuga marki mootor tugevdatud pehme ühendusega, vähem vibratsiooni

2. Täiustatud DAYANG eriline löögisummutus on stabiilsem ja mugavam

3. Järelpõleti tagatelg muudab ronimise ja koormaga sõitmise lihtsamaks ja ohutumaks.

4. Sõltumatu esiistme seljatugi, et sõiduasend oleks iseseisvam ja üldine tunnetus tugevam

5. Auto täiustatud käsipidur, auto pidurdustõhusus on tugevam ja stabiilsem

6. Veepaagi multifunktsionaalne kasutamine, saab transportida joogivett, olmevett, kastmisvett

trimoto de carga furgon

Toote eelis

1. Kujundasime ja arendasime ümber T5 kabiini amortisatsioonipaketi ja põranda ning kujundasime ümber šassii eesmise amortisaatoriga ja 125 mm tagumise liikumisega, et see sobiks uue kabiiniga. Eeldusel, et kabiini välimus ning sõidu- ja sõidumugavus muutumatuna tagatakse, ei tohi sõiduki pikkus 20-meetrises kaubakastis olla üle 3,5 meetri.

2. Selle toote konkurentsivõime edasiseks suurendamiseks oleme äsja kavandanud ja välja töötanud kaks luksuslikumat armatuurlauda, ​​ketastüüpi ja käepideme tüüpi, et veelgi suurendada vahet konkurentidega.

Tootedisain

1.LED auto esituli, uudne ja ilus, suurem valgustugevus

2. Kogu ukseraam moodustatakse korraga

3. Alumine plaat ja lävi

4. Luksuslik armatuurlaud, tünniriist

5. Integreeritud ühekihiline raam on hea tugevusega ja seda on lihtne hooldada

Kristall-esituled, LED-moodsad väikesed tuled, kõrge temperatuurikindlast BMC materjalist reflektor töötavad koos, et edastada edasiliikumiseks kindlat valgust, nii et igal T8 omanikul on öösel sõitmise garantii

Interjöör kinni

Kabiin 1380 avar ruum, iga sisemuse paigutus on täpselt õige. Näiliselt karmi välisilme all näitab intiimne sisekujundus F2 disainerite hoolikat hoolitsust, mis ühendab hästi disainielemendid ja praktilised funktsioonid.

1. Autoklassi armatuurlaud, uus rool, klassikaline keskjuhtimine, mõistlik paigutus, ilus disain, atmosfäär, varustatud luksusliku nupplülitiga, sigaretisüütaja, küttekeha funktsioonid.

2. Mugav lennukiiste ja auto turvavöö sõidumugavuse ja ohutuse suurendamiseks.

Viimasel kolmerattalisel mudelil on poolkinnine kaubaveoga elektriline kolmerattaline konstruktsioon, kogu auto järgib kolmerattaliste universaalide traditsioonilist kuju, kumerat esikülge ja esiosa metallist põrkeraua. Lai esihark ja tagumine rattavahe, sobivad keskmise ja lühikese vahemaa transportimiseks. Kere esiosa on varustatud 4 esirattaga ja tagarattad on sõltumatud roolirattad; Mootor on paigaldatud eesmisse asendisse ja varustatud kolmekäigulise katalüsaatoriga. Keskmise konfiguratsiooniga must dekoratiivriba, ümmarguse klaasi kasutamine, suure kõrva paksuse konfiguratsiooni mõlemad pooled, esiplokk HD läbipaistev, kolmnurksed aknad, vähem pime nägemisala.

Esituled on ilusad ja heledad. LED-valgusallika kasutamine võib ulatuda kõige kaugemale 30 m kaugusele ja öine vaateväli on selge.

Kogu sõiduk on jagatud kolmeks versiooniks 130, 150 ja 160 mudelite põhipikkusega. Nende hulgas on väga oluline indeks keha kõrgus. See määrab, kui palju raskust sõiduk suudab kanda ja kui palju ruumi see võib kasutada. Kuidas siis lõpuks erinevates mudelites õiget vankrit valida? Vaatame seda küsimust! Praegusel hinnangul on auto 160cm suur. Kolmes mudelis kasutatav lehtmetall on sama, mis tugev, vastupidav, valtspressitud lehtmetall, autode metallivärvi ja kulumiskindlus.

Šassii on sõiduki kandevõime seisukohalt väga oluline. Šassii koosneb 5 tugevdavast kiilust, eesmise alumiiniumsilindri hüdraulilisest summutusest, tagatelje I-kujulise plaadi summutusest ja 35-12 maastikuvaakumrehvist. Korpus on täielikult valmistatud alumiiniumisulamist. Sõiduki kaal on umbes 3 tonni. Läbi auto jõudlustesti ja analüüsi. On tõestatud, et sellel on hea terviklik jõudlus ja kõik jõudlusindeksid vastavad riiklike standardite nõuetele või ületavad neid. Ja sai riikliku patendiloa. Sõiduk kannab garanteeritult 2,000 kilogrammi lasti.

Selle auto sisekujunduses on traditsiooniliste mudelitega võrreldes väga suur erinevus, nii tekstuur kui ka välimus on olnud väga kõrge uuendusega, peen, selge ekraan ja intelligentse hääl-intelligentse juhtimissüsteemi konfiguratsioon, nii et te ei pea nuppu vajutama, võite otse karjuda. : "Jin Peng tere!" ", kostab autost kohe südamlik tere. Väga mugaval viisil saate sisse lülitada muusikapleieri, soojenduse, klaasipuhasti ja valguse. Suurendatud kokpitis on juhile piisavalt ruumi ning kõrge vahuga svammistmed on pehme, mugav ja istuv.

Võimsuse konfiguratsiooni osas on see varustatud maksimaalselt 60V1200W kuldse jõumootoriga, manuaalse käiguvahetussüsteemiga, maksimaalne kiirus 35km tundi, varustatud 60V80ah pliiakuga, teoreetiline vastupidavus 80 km. Ronimisomaduste poolest saab sellega sõita umbes 20-kraadisel järsul kallakul. Mootor ei seisku suurtel pööretel ja sõiduk suudab endiselt suurel kiirusel sõita ilma lisaseadmeteta. Lisaks on auto varustatud elektroonilise seisupidurisüsteemi ja automaatse kliimaseadmega. Kui peate aku laadimiseks või vahetamiseks lõpetama. Kaasas ka libisemisvastane kallaku funktsioon.

Kuum tags: carguero motore furgon, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks