◊ Patentne laagriraam: F168 raskeveokite F-raami platvormi patenteeritud integreeritud nelja painutustala on ◊ raske ladora ja tugev kandevõime, pälvib turukasutajatelt palju kiitust; Raam võtab kasutusele robotkäe automaatse vooluga keevitusprotsessi, raami keevisõmblus on ühtlane ja täis ning kvaliteet on tagatud. ◊ ◊ mitmeseerialine stantsimispaneel: integreeritud mitmeseerialine löögipaneel on stiilse kujuga, ◊ ◊ seda ei saa löökidest peksa ega puruneda ning sellel on suur tugevus. φ48-kujulise kaitserauaga, mitme kontaktijõuga, tugeva toega, kindlam.
◊ Raskeveokite insenervanker: ◊ raskeveokite stiilis insenervanker, paneel valtsitakse ühes etapis; Vastab täielikult lasti laadimise vajadustele, kaare tüüpi tagatulede versioon, ilus ja praktiline, takistab tõhusalt kriimustusi; Tugevdatud GANtry raam, käsipuutoru, üks painutusvorm parandavad tõhusalt ohutust.
◊ Esituli/suunatuli/instrument: teemant; suure intensiivsusega ja suure kiirgusalaga esituli, ◊ kroomitud küljemask ja vormitud objektiivi suunatuli on ◊ värvilised ja moes. Suur digitaalne näidik, mugavam teabe lugemiseks; Suurenda õlitaseme andurit, järelejäänud õli kogus on intuitiivsem, uue dekoratiivkattega, ilus ja moekam.
◊ Mugav inimene-masin kolmnurk: sõiduki inimese ja masina tehnilist optimeerimist iseloomustab kõrge iste, kõrge asend ja kuldne mees-masin kolmnurk. Istumisasend on mugav, ◊ raskeveokite pedaal on varustatud standardse keskmise pedaaliga (valikuline suure jalaga pedaal), ◊ nurk on mõistlik ja libisemisvastane punkt on silmatorkav, et juht saaks kogu jalga rohkem asetada. vabalt ja sõit on mugavam.
◊ Paagi/kaitseplaat: Longxini sportliku välimuse geeni saanud sõiduk on dünaamiline, eristuv ja hästi tuvastatav. Kaheksa töötlusprotsessi läbiv automaatne anoodelektroforeetvärv on ◊ erksa ja värske värviga. 14-liitrine paak vastab majapidamisnõuetele ja on lähedane ergonoomilisele disainile, nii et juhil on mugav olla ja see tõstab esile sõiduki tippkvaliteedi.
◊ Mugav iste/seljatugi: Iste ja seljatugi on valatud nahast integreeritud pressvormiga, mis on tugevalt mähitud ja mugavam. ◊ Iste ja seljatugi on vooderdatud kõrge tagasilöögiga käsnaga, mis tagab mugava sõidu ja vähendab tõhusalt juhi väsimust.
◊ Kiire ja madala kiirusega kukkumisvastane käik suure ja madala kiiruse juhtimismehhanism: suurendage hoova ülekandearvu, ◊ ◊ Käiguvahetus on lõõgastav ja sellel on tugev asendi tunne. Tolmukindla välimuse parandamiseks on lisatud must kaitsekate.
◊ Tööriistakast/käsipidur: ◊ Tavaline tööriistakast on varustatud pressstantsiga, ◊ ◊ ◊ tööriistakomplekt on ◊ välimuselt praktilisem; Käigutüüpi seisupidur, kaarjas käepide, pingutust säästvam töö, parem pidurdustõhusus.
◊ hooldatavus: mootori silindripea ruum on 40 mm ning mootori põhja ja raami ruum on 10 mm. ◊ silindripea ja siduri komponentide rutiinne hooldus on mugavam.
Kuum tags: carga kolmerattaline motocicleta, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks
