Kabiini kolmerattaline mootorrattaga kallur

Teatud määral võib printsi stiili kohta öelda, et see on täiuslik tõlgendus sellest, mis on klassika ja mis detail; see mitte ainult ei päri klassikat, vaid ületab ka klassikat. Samas, alustades toote praktilisuse, mugavuse ja toote välimuse aspektidest, näitab see täielikult kvaliteeti, mis ühel heal autol olema peab.

● Tööriistakasti asend on sõidukontrolli parandamiseks ümber paigutatud;

● Võtke kasutusele uus 2# külglaud, mis on suletud ja pitseeritud, mis on tugev ja vastupidav;

● Suurendage pedaale, et parandada sõidumugavust;

● Käru võtab kasutusele uued kleebised, mis on kombineeritud oranži, musta, valge ja halliga ning kasutavad kuldseid tähti, et parandada üldist nägemust;

● Dayun classic 150 mootor, võimas ja võimas.

3-rattaline lastimootor

Detail

1.Spetsiaalne eesmine amortisaator, käepideme toru läbimõõt φ43mm koos φ8mm välisvedruga, suurem kandevõime ja parem mugavus. 2. Ülipikk teljevahe, ilma pea tõstmiseta ronimisel.

3. Kõrgtugevast komposiitvedruterasest plaat on valmistatud 60Si2Mn materjalist, kandevõimega 2,0 tonni, hea põrutussummutusefektiga, ebatasane teepind on vabalt sissetõmmatav ja sõidumugavus suurem. .

4. 12,5L suure mahutavusega kütusepaagi maksimaalne sõiduulatus on 300 kilomeetrit.

5. Viie auguga tagasild, millel on täiustatud ohutusfaktor ja pikem kasutusiga. 6. Universiaadile pühendatud ETL-mootor koos kümne uuendusliku tehnoloogiaga on võimsam, kütusesäästlikum ja pikema kasutuseaga.

Veepaagi multifunktsionaalne kasutamine, saab transportida joogivett, olmevett, kastmisvett

Totaalsus

Klassikaline välimus, praktiline ja töökindel, turvauuendus, laialdane kasutus, kogu tee eskort. Roolisüsteem koosneb roolist, roolivõllist, roolisambast jne. Mootorrattal on tõusutoru väga oluline. Tõusutoru nurk on arvutatud, mis muudab käepideme juhtimise pingevabaks ja ohutuks. Meie tehase tasapinnaline laager, mis kasutab riiklikku standardset laagriterast, on kõvadusel ja sõidukogemusel koonuslaagriga võrreldes suur erinevus. Lisaks lisasime tõusutorule tugevdusplaadi, pikendame kasutusiga ja suurendame turvalisust.

1. Ohutuspidurdus, optimeeritud pidurisüsteem, mis on varustatud tagatelje piduri alampumba patenttehnoloogiaga, väldib tõhusalt pidurdushäireid, tugevdab ohutust ja töökindlust;

2. Täiendage amortisaatori vormi, optimeerige suunasamba laagrit, pikendage eluiga ning parandage tõhusalt sõiduki kandevõimet ja mugavust

3, šassiil on väga modulaarne koormusplatvormi struktuur, suur tugevus ja tugev kohanemisvõime, mis sobib erinevatele toitesüsteemidele, kerevormidele ja töökeskkonnale

Kuum tags: kabiiniga kolmerattaline mootorratta kallur, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks