Pakub oma klassi parimat ruumi, võimsust ja pöördemomenti, raamita sissepääsu ja avarat pakiruumi. Reisijad saavad väga mugava jala- ja pearuumi, samas kui juht saab mugavama istme. Selle kuju säilitab endiselt Piaggio APE ühtse disainikeele. "Ape City pluss" on kliirens 197 mm, teljevahe 1920 mm ja kogupikkus 2880 mm. Laius on 1435 mm ja kõrgus 1970 mm.
Auto jõuallikaks on täiesti uus kolmeklapiline 250 cm3 bensiinimootor, mis on häälestatud 17,51 Nm tipppöördemomendile ja 10 hj kiirusel 4800 p/min. LPG versioonil on 11 hj/4900 p/min ja tipppöördemoment 20,37 Nm/3000 p/min. Ape City pluss diiselversioon annab 21 Nm tipppöördemomendi 3600 p/min juures ja 8 hj. Kõik mudelid on varustatud 4-kiirekäigukastiga.
3-rattaline kaubamootor Peruu turule
Tootekirjeldus
Tehnilised andmed
1. Võimas mootor: ZONGSHEN/ PVD plus C Mootor 2. Auto tugevam raam: 40mm*80mm; paksus: 3,0 mm 3. Maksimaalne koormus: 1000KG
Detail 1.Kaubakasti mõõde:1800*1300mm; 2.Netokaal: 460kg; 3.Maks. Kandevõime: 1000kg 4. Mootor: 150cc, ühe silindriga, 4 taktiline, õhkjahutusega; 5.Max kiirus: 60km/h; 6.Pidur:trummel/trummel(F/R); 7. Rehvi suurus: 4.{16}}/5.{18}}(F/R)
Toote rakendus ja turg
DAYANG on pühendunud Hiina kaasaskantavate põllumajanduslike tootmisvahendite uurimisele ja tootmisele, et rahuldada põllumajandustootjate domineerivate tarbijarühmade kasvavat nõudlust kaubaveo mootorratta järele. See toodab peamiselt DAYANG-seeria kolmerattalisi mootorrattaid, sealhulgas kaubaveomudelit, eakate mudelit, vaatamisväärsuste mudelit, meelelahutusmudelit, kõikehõlmavat suletud kabiini ja erineva nihke ja stiiliga poolkabiini. Samal ajal on ettevõte pühendunud ka uute ning keskkonnasõbralike ja energiasäästlike kolmerattaliste mootorsõidukite uurimisele, arendusele, tootmisele ja rakendamisele.
Dayang on edukalt sisenenud Euroopa ja Ameerika turgudele kvaliteetsete toodete ja suurepärase tehnoloogiaga. Seda on eksporditud enam kui kümnesse riiki ja piirkonda, sealhulgas Ameerika Ühendriikidesse, Saksamaale, Lõuna-Koreasse, Taisse, Myanmari, Peruusse, Kagu-Aasiasse ja nii edasi. Aastane müügimaht ületab 5 W ühikut ja kaubamärgi väärtus on ületanud 25,1 miljardit RMB
Mootorsõidukid peavad olema varustatud tagumiste helkuritega. Üle 6 m pikkune mootorsõiduk peab olema varustatud külghelkuritega ning sõidukirong ja ratasveoki haagis külghelkuritega. Helkur peab olema motosõidukiga kindlalt ühendatud ja tagama, et peegeldunud valgust saab kiiritusasendis kinnitada, kui seda valgustab öösel sõiduki esilatern sellest 150 m kaugusel.
1. Motosõidukid, mille tühikoorma kõrgus on üle 30m või laius üle 2,10 m, peavad olema varustatud kliirensitulitega.
2. Veok ja haagis, mille maksimaalne projekteeritud kogumass on üle 3500 kg, peavad olema varustatud peegeldavate keremärgistega. Tagumised helkurmärgised peavad peegeldama mootorsõiduki tagumist laiust. Sõiduki kere helkurmärgid paigaldatakse sõidukirongi ja veoauto küljele pikkusega 10 m või rohkem ning helkurmärkide pikkus ei tohi olla väiksem kui 50 protsenti sõiduki pikkusest.
3 rattaga sõiduk
Dayangi tehase pindala on 78 775 ruutmeetrit, ehituse kogupindala on 75 866 ruutmeetrit ning praegu töötab seal 300 inimest, sealhulgas 60 insener-tehnilist personali; tööstuse juhtiv kaasaegne tööstusbaas. Arukate ja paindlike toodete tootmisliini kolmerattalise sõiduki ehitamine maksab sadu miljoneid jüaane.
Tootmisseadmed on komplekteeritud ja kontrollseadmed vastavad tootmisnõuetele, sealhulgas 3 raami keevitusliini, 8 vankri keevitusliini ja 2 kabiini keevitusliini; 3 sõiduki koosteliini, 2 sõiduki ülevaatusliini ja autode värvimisliinid 2 tükki, 3 rattaga sõiduk.
Kuum tags: 200cc 3 ratta motohüdrauliline, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks
