_23297.jpg)
Peaaegu kõik kodumaised kolmerattaliste kaubamärkide tootjad on siin telkinud. Nutikad ärimehed nuusutavad ka esmalt ärivõimalusi ja tulevad siia üle riigi. Kunming, Qujing, Yuxi, Dali, Baoshan, Chuxiong ja teised Yunnani provintsi jurisdiktsiooni alla kuuluvad linnad ja maakonnad, kuigi linnaehituse tase on ebaühtlane ja majanduslik tase ei kuulu esimese ja teise tasandi linnade hulka. Hiina, Hiina suurim kolmerattaliste mootorrataste turutehing toimub aga sellel "tagurlikul" maal. On arusaadav, et peaaegu pooled Chongqingi kaubamärgi kolmerattaliste mootorsõidukite iga-aastastest müügimeistritest on siin sündinud. "Hiina kolm vooru vaatavad edelast ja lääne turg Yunnani." Kuigi see väide ei ole piisavalt kõikehõlmav, peegeldab see ka tohutut turuosalust Yunnani turul. Jõukus ei tähenda aga sallivust. Konkurentsi toodete, teenuste, kanalite ja reklaami osas ei saa üldse lõdvendada, sest kui sellel kolmerattalise tööstuse "esimese rea" turul ei saa olla oma kohta ja elamispinda, muutub tema bränd kaotajaks ka teistel turgudel. .
Yunnan on teinud Hiina transpordiajaloos palju "esimesi" saavutusi: praegu on sellel 12 tsiviillennujaama ja 3 on ehitamisel, mis on Hiina kõigis provintsides ja piirkondades esikohal. Yunnan Vietnam Railway, esimene raudtee, mis ehitati Yunnanis rohkem kui 100 aastat tagasi, oli sel ajal esimene rahvusvaheline raudtee Hiinas. Yunnani keerulise maastiku ja kehvade geoloogiliste tingimuste tõttu on aga Yunnani raudtee areng alates Hiina Rahvavabariigi asutamisest olnud aeglane. Maanteetransport on muutunud Yunnani inimeste peamiseks reisiviisiks. Lisaks on 94 protsenti Yunnani provintsi maismaast mägine ja platoomaastik, mis määrab kolmerattaliste mootorsõidukite suure potentsiaali selles tohutus maailmas.
Yunnani provintsi pealinnana on Kunming Yunnani provintsi poliitika, majanduse, kultuuri, teaduse ja tehnoloogia ning transpordi keskus. Yunnani kolmerattaliste rataste turu keskusena tegutseb quandu'ani kolmerattaliste mootorrataste turul enam kui 40 kaupmeest, kellest enamik on provintsi üldagendid või kaubamärgimüügi meistrid. Sajad kaubamärgid, mida nad esindavad, hõlmavad ka peaaegu kõiki turul olevaid tavabrände. Seetõttu esindab ja mõjutab selle turu toimivus suures osas kogu Yunnani turu müügitrendi.
Statistika kohaselt oli Quanani kolmerattaliste mootorrataste turu kogumüügi maht 2014. aastal umbes 80 000. Kodumaised esimese ja teise järgu kolmerattalised kolmerattalised mootorrattad moodustasid umbes 70 protsenti, peamiselt Chongqingi kaubamärgid. Müüdud mudelitel on Yunnanis ka kohalikud eripärad, kusjuures ilmselge rõhuasetusega mudelid moodustavad lameekraaniga mudelid 90 protsenti , samas kui poolkinnised ja täielikult suletud mudelid on Yunnanis kõige levinumad mudelid, kuigi nende müügiosakaal pole kõrge. Põhjus on selles, et Yunnanil on keerulised kliimaomadused, nagu suur ööpäevane temperatuuride erinevus ja rohke sademete hulk. Kohalikud kasutajad vajavad mudeleid, mis suudavad tuult, vihma ja päikest blokeerida, kuid tootja toodetud kinniste sõidukite hind on üsna kõrge. Kõik need tasapinnalised autod on paigaldatud lihtsate kuuridega, et neid hiljem kasutada, nii et "Wuyang" lihtne autopea on Yunnanis väga populaarne. Vastavalt nihkele kuuluvad tavamudelite hulka keskmise ja suure mahuga mudelid mahuga 175 ml ja rohkem, moodustades umbes 70 protsenti üldisest osakaalust.
