Citroen 2CV on üks tuntumaid autosid autotööstuses. Doniselli Duomo ei ole nii kuulus kui 2CV, kuid see on ka väga klassikaline toode kolmerattalises kaubaautos. Selleks otsustas Milano jalgrattadisainer Luca Agnelli need kaks klassikalist toodet ühendada. Hiljuti ehitas ta edukalt ainulaadse elektrilise kolmerattalise -- 2CV paarid. Teatatakse, et elektrilise kolmerattalise ratta esimene pool on 1980 2CV ja teine pool 1929. aasta Duomo.
Agnelli ütles, et kõige keerulisem osa, millega ta ehitusprotsessis kokku puutus, oli see, kuidas Citroeni nina ja Doniselli raam originaalse metallplaadi säilitamise alusel ideaalselt integreerida. Kuna tegemist on elektrilise kolmerattalise mootorrattaga, on sellel lisaks kasutaja poolt pedaalile vajutades jõuallikaks ka 36-voldine / 250-vatine Bafangi tagumise rummu mootor. On teatatud, et mootori toiteallikaks on 36 volti / 10 A Panasonicu aku.
Lisaks on elektriline kolmerattaline jalgratas varustatud ka pagasiruumiga, mida on silmnähtavalt hästi näha. See asetatakse auto ette. Lisaks on sellel ka LED-tuled, esiratta rummupidur/tagaratta ketaspidur, 6-astmeline käigukast, paar Citroeni esivedrustust ja Brooksi iste.
