Suurepärane rõhu reguleerimine allapoole õigel ajal
Tööstuse olukord on järsk, mille hulgas on Kesktasandikel konkurents kõige ägedam. Henani tagamaa, mida ümbritsevad mitmed kolmerattaliste mootorsõidukite tootmisbaasid, on muutunud kolmerattaliste mootorsõidukite turu üheks suurimaks lahinguväljaks, kuna see asub kuldse logistika raadiuses ja sellel on suur turunõudlus. Nagu vanasõna ütleb: "Need, kes võidavad Kesktasandiku, võidavad maailma." Siin on telkinud pea kõik kodumaised kolmerattamargid. Iga Henani kolmerattaline turg võib olla tunnistajaks kolmerattasõidukite tööstuse äärmuslikule õitsengule ja julmale konkurentsile ning Taikang pole erand.
On teada, et sun Hailong tegutses algselt tuntud elektriliste kolmerattaliste mootorsõidukite kaubamärgi agendina ja aastane müügimaht ulatus tuhandetesse. Kuna aga Taikangi turule kerkib üha rohkem elektriliste kolmerattaliste mootorrataste kaubamärke, vallandas tõsine homogeniseerimisnähtus toodete hinnalaagri kokkuvarisemise. Turuosa haaramiseks pidi sun Hailong normaalse äritegevuse jätkamiseks isegi kahjumiga autosid müüma. Äri on äri. See ei ole säästva arengu tee, seetõttu hakkas ta loobuma "elektrist" ja alustama "naftast".
Muidugi pole see piiriülene operatsioon pime kuulekus. Aastakümnete pikkune kogemus on pannud sun Hailongi mõistma, et ainult brändiautode valmistamine suudab kaua vastu pidada
