Statistika näitab, et 2015. aastal tõid väikese kiirusega elektrisõidukid taaskord rohkem kui 50 protsenti juurde. Tootmise ja turustamise mastaabi pideva tõusuga on sellesse valdkonda sisenenud üha rohkem autotööstuse ettevõtteid. Siiani on BAIC, JAC, Geely, Dongfeng, Jiangling, Zhongtai, Chery ja Chang'an siseneda väikese kiirusega elektrisõidukite turule või kavatsevad seda siseneda.
Hiljuti avaldatud Ipsose tööstuse aruande kohaselt ulatub Hiinas 2020. aastal väikese kiirusega mini-elektrisõidukite arv hinnanguliselt 5 miljonini ning komplektsete sõidukite müügiskaala ületab 50 miljardit jüaani. Selle tohutu tööstusega silmitsi seistes nõudis Hiina inseneriakadeemia akadeemik Yang Yusheng avalikult väikese kiirusega elektrisõidukite õiguslikku staatust. Yang Yusheng usub, et väikese kiirusega mikrosõidukid vastavad linna- ja maapiirkondade turgude vajadustele, lahendavad tõhusalt tavainimeste reisiprobleeme ja neil on lai tururuum. Turu jaoks ei vaja väikese kiirusega elektrisõidukid mitte ainult valitsuse toetusi, vaid suudavad rahuldada ka eratootmise ja elu vajadusi. Turupotentsiaal ja nõudlus on tohutu.
Ta ütles: ühest küljest peab valitsus aktiivselt silmitsi seisma väikese kiirusega elektrisõidukite turuga ja suunama turu standardiseeritud arengut, kuid juhtimine peab olema erinev traditsioonilisest sõidukisüsteemist. Väikese kiirusega elektrisõidukilt ei saa nõuda, et see vastaks sõiduautode standarditele, kuid ohutusküsimusi tuleks arvesse võtta. Teisest küljest peaksid väikese kiirusega elektrisõidukite mikroettevõtted vältima madalat ehitamist ja korduvat ehitamist, tootma paremaid tooteid ja paremat kulutasuvust ning püüdma vastata turu vajadustele.
Hiina elektrisõidukite saja inimese assotsiatsiooni mikroelektrisõidukite uurimisrühma juhi sõnul on paljude väikese kiirusega elektrisõidukite arendamist käsitlevate uurimiste ja arutelude käigus välja töötatud asjakohased poliitikajuhtimise ettepanekud. Ta ütles, et praegu on riik mikro-madala kiirusega elektrisõidukite arendamise heaks kiitnud või lülitatakse tavapärasesse mootorsõidukite haldusesse.
