1. Eemaldage kaitseplaat ja eemaldage poolvõlli kruvi. Kasutage lameda teraga kruvikeerajat, et seda õrnalt mööda kaitseplaadi ümbermõõtu alla suruda, ja näete pooltelje traati servadega, mis on "tihvti" poolt blokeeritud. Nööpnõel võib takistada pingutatud kruvi mahatulekut, nii et tihvti ei saa ignoreerida ja seda ei saa eemaldada ning seda ei saa eemaldada! Kui poolvõlli eemaldamisel eemaldate sunniviisiliselt poolvõlli traadi, on kruvi ja "libisemine" lihtne hammustada ja käe vigastada.
Näpunäited: Leidke T-kujuline terasriba, joondage see poolvõlli kruvi servaga, puudutage seda paar korda, seejärel võtke vedrupesur välja, keerake poolvõlliga paralleelselt poolvõlli kruvi ja puudutage seda paralleelse haamriga. Sel ajal liigub piduri "pistikupesa" veidi ja see eemaldatakse niipea, kui see käsitsi tõstetakse.
2. Eemaldage vanad piduriklotsid ja kontrollige pidurikettaid ja rokikäsi. Piduriklotse on lihtne lahti võtta ja võtta ning need kukuvad maha, kui te kätega väljapoole panete. See, kas pidurikiige käepide on kätega värisemise all painduv ja ei saa kiikuda, on tõenäoliselt roostes.
Näpunäited: Võtke kaljukätt ära. Ärge kasutage haamrit, et purustada seda kivise käe eemaldamisel brutaalse jõuga. Osav on pihustada ja pöörata roosteeemaldajaga. Kontrollige, kas piduriketas tundub ebaühtlane.
3. Asendage uute piduriklotsidega. Uute piduriklotside paigaldamisel on kõige parem rakendada õiget rasva fikseeritud kolonnile, kiikkäe kiigele ja piduriklotside vedrule, et muuta see paindlikumaks. Pidage meeles, et piduriklotsidele ei saa õli, vastasel juhul pidurid ei peatu või pidurid teevad kummalisi hääli. Samuti vähendab see hõõrdumist.
Näpunäited: Uue piduriklotsi pingevedru on kõige parem kinnitada tangidega, et vältida vedru kukkumist soonest. Paigaldamisel võib uue piduriklotside pingevedru olla keskel 90° võrra. Seejärel neelake pidur pidurikettale, joondage võti võtmega ja paigaldage see kohale. Pingutage vedrupesurit ja poolvõlli traati. Kui poolvõlli kruvi ei ole tihe, on kõige parem kasutada T-kujulist terasriba poolvõlli traadi joondamiseks haamriga. Pärast mõnda vibratsiooni tehke kruvi pingutama ja seejärel kinnitatakse nööpnõel ning niit kukub kergesti maha ja põhjustab õnnetuse.
4. Kontrollige pidurihooba ja astuge pidurihoovale. Kontrollige, kas pidurihoob on libisenud, kas pidurihoova vedru on piisavalt elastne ja kas pidurikruvi "sööb" pidurihoova vedru. Mõned pidurihoova vedrud ulatuvad pidurijuhtmesse, mis raskendab pingutamist ja taganemist. Sel ajal on kõige parem kasutada sobivat lamepolstrit, et blokeerida vedrutraadi sisenemine pidurikruvile. Kui kruvimuster on kahjustatud, vahetage pidurihoob välja!
Näpunäited: Pidureid ei saa sisse astuda ja pidureid saab edasi astuda, nii et jõud on tugev või roostes ja astmevarras on kalduvus pragudele või deformatsioonile. Pärast kontrollimist reguleerige pidurid mõlemalt poolt, et hoida pidurite vahemaad mõlemalt poolt võimalikult ühtlased, et vältida osalisi pidureid.
