Autot saab käivitada käsitsi, samuti saab käivitada jalgadega. Erinevalt teistest tehase jalakäivitustest on split tüüpi, jalgstart on ühes tükis. Pärast käivitamist peate selle eemaldama ja kabiini panema, mida pole mugav hoida. Pealegi on jalakäpp kokkupandav.
Jõuülekandesüsteem on peamiselt konstrueeritud siduri, jõuülekande, universaalliigendi, veovõlli ja veotelje jne abil.
Jalgstart: kerakujuline ritv pluss kõva ritv. See on paindlik.
Veovõll on 50 automaatkäigukasti võll, mida pole lihtne murda. Pärast tasakaalukatset suudab see kere stabiilsuse eeldusel edastada mootori kineetilise energia tagateljele ja ajab rattaid liikuma. Ja meie veovõll kasutab õmblusteta terastoru, et olla kiire pöörlemise korral turvalisem.
carga mootorratas triciklo
meie eelised
1) omama 12-aastast kogemust, meie kliendid asuvad peamiselt Kagu-Aasias, Aafrikas, Lõuna-Aasias;
2) kaks tehast vastavad igasugustele nõuetele;
3) tehase müügikoht, pakkuge madalaimat hinda;
4) ODM-i tellimused on vastu võetud, meie tooteid müüakse Hiinas hästi, nüüd tervitame ka ODM-i tellimusi välismaal.
5) Kaubanduse tagamise tarnija, mis võimaldab teie ettevõtetel enesekindlalt kaubelda;
Pakkimine ja laadimine:
Tavaliselt võtavad meie kolmerattalised mootorrattad SKD / CKD ja pappkarpi. Erinevad osad erinevate pakkimismeetoditega. Kui teil on erinõudeid, mainige seda eelnevalt.
1, Kui elektrisõiduk realiseerib tagurdamise mootori pöörlemissuunda muutes ning edasi- ja tagasisõidusuundade lüliti lülitub ainult juhi ühe toiminguga, tuleb lüliti ümberlülitamiseks kasutada turvaseadet. tagurdusasend ainult siis, kui see on paigal või väikesel kiirusel.
2, mootori ajami võll
3, ülekandevõll ei tohi vibreerida ega tekitada ebatavalist müra töötamise ajal ning vahepealsel laagril ja universaalliigendil ei tohi olla pragusid ega lõtvumist. Kui sõiduauto jõuülekandevõll on paigutatud pikisuunas sõitjateruumi põranda alla, peavad olema kaitseseadised, mis takistavad jõuülekande võlli liugühenduse (splain või muud sarnased seadmed) mahakukkumist või purunemist ning muid ohtu tekitavaid tõrkeid .
4, mootori vedav sild
Veotelg peab töötama normaalselt, ilma ebatavalise mürata.
Kolmerattalise mootorsõiduki ja väikese kiirusega veoauto konstruktsioon peab tagama, et mootorsõiduki sõidukiirus ei ületa tegeliku kasutamise ajal tema suurimat valmistajakiirust.
Stereomootori vedrustus
Beiyi printsi töömaht on 150 cc, mis on keskmise töömahuga mudel. Mootor on Guangzhou Dayuni poolt sõltumatult välja töötatud 150-liitrine õhkjahutusega mootor, millel on suur surveaste ja mis suudab kogu sõidukile pidevalt piisavalt võimsust pakkuda. See ei suuda mitte ainult kiiresti joosta heal maastikul, vaid ka täisvõimsusel mägiteedel ja mudateedel, et rahuldada kandva kiire jooksmise vajadusi.
North Yi Prince muutis originaalauto traditsioonilist vedrustust, kasutades kolmemõõtmelist mootorivedrustust. See vedrustusrežiim ei saa mitte ainult oluliselt parandada mootori vedrustuse stabiilsust, vaid ka lahendada "pea kallutamise" nähtuse, mis võib ilmneda mootori madala käiguga käivitumisel. See reform peegeldab rohkem praktilist ja vastupidavat klientide nõudlust, kuid võib pikendada ka tagurpidikäigu, väljalasketoru kasutusiga. Toimivuse parandamine on tõeline nõudlus klienditeeninduse järele, mis on peamine põhjus, miks enamus kliente eelistas Põhja-Yi Prince'i.
Kuum tags: 175cc triporteur chargement triciclo moto, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks
