Müüa punane kvaliteetne kolmerattaline mootoriga van Cargo 300cc kolmeratas
Müüa punane kvaliteetne kolmerattaline mootoriga van Cargo 300cc kolmeratas
| Mootor | 300cc, vesijahutusega |
| Šassii | 50*100 |
| Tagatelg | Intergrali võimendustrummel,Φ220 |
| Töömudel | Käepide (valikuline auto rool) |
| Eesmine amortisaator | Hüdrauliline vedru (kahekordne) |
| Tagumised vedrulehed | 5+3 |
| Esipidur | Õlipidur |
| Tagumine pidur | Hüdrauliline |
| Rataste tüüp | Viis |
| Esi/tagarehv | 5.5-12/5..5-12 |
Meie peamised lisatarvikud kolmerattalistele
1, mootor
Töömaht: 150cc
Jahutusmeetod: õhkjahutus
150 cm3 õhkjahutusega mootoril on tavaliselt mõõdukas võimsus, mis sobib sõitmiseks linnas või maal ning suudab rahuldada igapäevaseid reisijate- või lastivajadusi. Õhkjahutusega mootorite hooldus on suhteliselt lihtne ja kulutõhus.
2, šassii
Šassii struktuur: 40 * 80 (tähendus võib tootjati erineda, võib viidata šassii teatud suurusele või konstruktsiooniomadusele)
Tagatelg: integreeritud võimenditrummel, Φ 180 (integreeritud jõutrummel, läbimõõt 180 mm)
Integreeritud jõutrumli disain aitab parandada sõiduki kandevõimet ja sõidustabiilsust.
3, töörežiim
Töörežiim: juhtkangi kasutamine (valikuline auto rool)
See disain pakub paindlikke töövõimalusi, juhtkangi kasutamine sobib paremini kitsastes kohtades või keerulistes teeoludes sõitmiseks, samas kui auto rool pakub mugavamat sõidukogemust.
4, vedrustus ja pidurdus
Eesmised amortisaatorid: 50 tüüpi amortisaatorid (võib viidata sõidukile, mis pakub mitut amortisaatorit või mitme reguleerimisfunktsiooniga amortisaatoreid)
Esipidur: trummelpidur
Tagumine pidur: hüdrauliline pidur
Mitme löögisummutustüübi valik aitab rahuldada erinevate kasutajate sõiduvajadusi, samas kui trummelpidurid ja hüdropidurid tagavad usaldusväärse pidurdusvõime.
5, Rattad ja rehvid
Ratta tüüp: kolm ratast
Esi- ja tagarehvid: 5.{1}}/5.00-12
Kolmerattaline disain tagab sõidukile parema stabiilsuse ja kandevõime, samas kui 5.{2}} rehvi suurus pakub head haarduvust ja sõidumugavust.
6, konteineri suurus
Konteineri suurus (pikkus x laius): 1,8mx 1,3m
Suurem kaubakasti suurus võimaldab sõidukil vedada rohkem kaupa, mistõttu sobib see kasutamiseks logistikas, transpordis ja muudes valdkondades.
Kokkuvõtteks võib öelda, et sellel 150 cm3 õhkjahutusega kolmerattalisel mootorrattal on mõõdukas võimsus, paindlik töörežiim, usaldusväärne pidurdustõhusus ja suur kaubakasti suurus, mis vastab erinevatele sõidu- ja lastivajadustele. Konkreetne konfiguratsioon ja jõudlus võivad aga olenevalt tootjast ja mudelist erineda, palun andke meile oma nõuded teada
tootmisprotsess:
Kolmerattaliste mootorrataste tootmisprotsessi võib laias laastus jagada järgmisteks peamisteks etappideks:
1, disain ning teadus- ja arendustegevus
Disain: sh renderduste 2D-disain, 3D-disain ning heli-, valgus- ja elektrijuhtimisosade disain. See samm nõuab professionaalset disainimeeskonda, et tagada kolmerattalise ratta välimus, jõudlus ja ohutus vastavus disaininõuetele.
Tootmine: hõlmab konstruktsioonikomponentide, läbipaistvate osade, uste ja hingede, käepidemete, tihendite jms tootmist, samuti ABS välis- ja siseosade töötlemist, roolikäepidemete ja kuvaride hankimist, rattarummude töötlemist ja muud komponendid ja istmete valik.
2, südamiku tugikomponentide töötlemine ja kokkupanek
Raami töötlemine: terviklik raam moodustatakse selliste protsessidega nagu keevitamine, painutamine, kokkupanek, elektroforeetiline värvimine jne. See etapp eeldab raami tugevuse ja stabiilsuse ning esteetilise välimuse tagamist.
Mootori kokkupanek: kasutage vasktraadi staatori mähise lõpetamiseks automaatset mähisseadet, seejärel paigaldage magnetiline teras- ja metallkate ning lõpuks süstige mootori korrosiooni vältimiseks ja määrimiseks vedelat õli. Mootor on kolmerattalise mootorsõiduki jõuallikas ning selle kvaliteet ja jõudlus mõjutavad otseselt kolmerattalise mootorsõiduki sõiduefekti.
3, komponentide kokkupanek
Põhikomponentide paigaldamine: paigaldage tootmisliinile vastavalt teatud mallidele ja standarditele järjestikku rattarummu mootor, esirattad, esiots, esihark, amortisaator, pidur, kontroller, juhtmestik jne.
Abikomponentide paigaldamine: Järgmisena paigaldage plastosad, nagu lambid, istmetorud, kestad ja muud vajalikud abikomponendid.
4, võrguühenduseta tuvastamine
Jõudluskatsed: inspektorid viivad läbi rehvide, pidurite, amortisaatorite, juhtraua jne jõudluskatseid, et tagada kogu jõudluse vastavus disaininõuetele.
Kandevõime test: tehke kandevõime katseid, nagu vees kastmine ja koormustestid, et kontrollida kolmerattalise ratta kandevõimet ja vastupidavust.
Saatmispakend:
(toetab täis- ja poollahti, igat tüüpi materjal pakitakse eraldi vastavalt ISO pakendistandarditele, pakkimine ja saatmine)
Laopakend: Vastavalt kolmerattalise ratta mudelile asetage sisse vastavussertifikaat, garantiikaart ja kaasasolevad tarvikud. Seejärel pakkige see, et see transportimisel ei kahjustaks.
Logistika kohaletoimetamine: pärast seda, kui turustaja on ettevõtte süsteemi kaudu tellimuse esitanud, koostab ettevõte saatelehe, mille logistikaosakond seejärel ühtlaselt välja saadab. See samm nõuab õigeaegse ja täpse kohaletoimetamise tagamist.
Kokkuvõttes on kolmerattaliste mootorrataste tootmisprotsess keeruline ja sissejuhatav protsess, mis nõuab tihedat koostööd mitme osakonna ja meeskonna vahel. Iga samm nõuab disaininõuete ja tehniliste standardite ranget järgimist, et tagada lõpptoote kvaliteet ja toimivus
Enne pakkimist kontrollige kolmerattalist hoolikalt kahjustatud või lahtiste osade suhtes.
Tehke kolmerattalisest rattast varukoopiana fotosid, et seda oleks võimalik saatmisprotsessi ajal jälgida ja nõuda.
2, pakkimise etapid
Demonteerimistarvikud:
Eemaldage kolmerattalise jalgratta eemaldatavad tarvikud, nagu iste ja pedaalid, ning pakkige need eraldi.
Põrutuskindel pakend:
Kasutage kolmerattalise ratta iga osa põrutuskindlaks pakkimiseks mullikilet, vahtplaati või põrutuskindlat vahtu ja muid materjale.
Veenduge, et pakkematerjal saaks kolmerattalise mootorsõiduki külge tihedalt kleepuda, vähendades transpordi ajal raputamist ja kokkupõrkeid.
Fikseeritud sidumine:
Kasutage kolmerattalise ratta pakkekasti sees või pakendiriiulil kinnitamiseks köisi, teipi või sidemeid. Veenduge, et side oleks kindel, et vältida kolmerattalise ratta nihkumist või ümberkukkumist transportimise ajal.
Pakendiriiuli ehitus (vajadusel):
Suuremate kolmerattaliste mootorsõidukite puhul võib olla vajalik kasutada fikseerimiseks ja pakkimiseks pakendamisreste.
Vastavalt pakendiriiuli ehitusjuhistele asetage kolmerattaline jalgratas šassiile ning ühendage ja kinnitage see ühenduskonstruktsiooni külge.
Pärast pakendiraami seadistamist kinnitage tugiraam ja ülemine raam, et moodustada terviklik pakkimisruum
Kuum tags: punane kvaliteetne kolmerattaline motoriseeritud kaubiku kaubaveo 300cc kolmerattaline mootorsõiduk müügiks, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks
