300cc mootoriga gaasimootoriga viierattaline kolmerattaline õlipaak / kolmerattaline veepaak / kolmerattaline viierattaline tankermootorratas
| Nimi | 300cc mootoriga gaasimootoriga viierattaline kolmerattaline õlipaak / kolmerattaline veepaak / kolmerattaline viierattaline tankermootorratas |
| Mootor | Ühesilindriline 4-taktiline, vesijahutus |
| Maksimaalne võimsus(kw/r/min) | 12/6500(1±5 protsenti) |
| Maksimaalne pöördemoment(Nm/r/min) | 17,5/(5500±5 protsenti) |
| Süütemeetod | CDI |
| Siduri meetod | Manuaalne Wet Multi-Plate |
| Edasikandumine | 5 edasikäiku ja 1 tagasikäik |
| Roolimehhanism | Käsiraua juhtimine |
| Šassii | 50*100 |
| Eesmine neeldumine | Eesmine amortisaator vedruga |
| Tagumine vedrustus | 6 pluss 4 tk lehtvedru, täisujuv võimenditelg 220 trummel |
| Aku | 12V28A |
| Rehv | FR/RR 5.00-12 |
| Kliirens | 225 mm |
| Kaubakasti suurus | 1.7m*1.1m |
| Kütus | Bensiin |
| maksimum kiirus | 60 km/h |
| Kandevõime | 1000 kg |
| Kogus konteinerisse laaditud | 16 komplekti SKD/40HQ,8komplektid SKD/20GP-s |
Stereomootori vedrustus
Beiyi printsi töömaht on 150 cc, mis on keskmise töömahuga mudel. Mootor on Guangzhou Dayuni poolt sõltumatult välja töötatud 150-liitrine õhkjahutusega mootor, millel on suur surveaste ja mis suudab kogu sõidukile pidevalt piisavalt võimsust pakkuda. See ei suuda mitte ainult kiiresti joosta heal maastikul, vaid ka täisvõimsusel mägiteedel ja mudateedel, et rahuldada kandva kiire jooksmise vajadusi.
North Yi Prince muutis originaalauto traditsioonilist vedrustust, kasutades kolmemõõtmelist mootorivedrustust. See vedrustusrežiim ei saa mitte ainult oluliselt parandada mootori vedrustuse stabiilsust, vaid ka lahendada "pea kallutamise" nähtuse, mis võib ilmneda mootori madala käiguga käivitumisel. See reform peegeldab rohkem praktilist ja vastupidavat klientide nõudlust, kuid võib pikendada ka tagurpidikäigu, väljalasketoru kasutusiga. Toimivuse parandamine on tõeline nõudlus klienditeeninduse järele, mis on peamine põhjus, miks enamus kliente eelistas Põhja-Yi Prince'i.
peatamine : ① Tta peatab meid eese Koonusvedru, tugevdadakandevõime ja löögi neeldumisvõime. ② Thematerjalistsellelehtvedru vedrustus on 60 si2mn, summutusefekt on suurepärane. Terasplaadi kõrvas otsikuga, mida on lihtne hooldada ja pikendada kasutusiga, on umbes 80 000 korda.③välise madalama raskuskeskmega autoplaatvedru on välise sõidustabiilsuse eelised.④Lisame ka lehtvedruplaadi ja padja, topeltkindlustuse, mis muudab teie sõidu mugavamaks.
Ratas: rehvadopteeribkümme taset, 5-12,Kandevõime on parem jaohutur.
Kuum tags: carguero chargement trimoto, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks
