kaubalaadur tricar
ToodeFunktsioonid
1. Sõltumatult kavandatud ja välja töötatud uus tipptasemel pardaauto, välja arvatud esituled ja instrumendid, ülejäänud uus vorm
2.Auto välimus on luksuslik, atmosfääriline, unikaalne kuju, väga individuaalne
3. Katteosad on suurepärase töötlusega, istmepadi on pehme ja mugav ning inimese ja masina konstruktsioon on mõistlik.
4. Tänu uuele 270 raputusraami amortisatsioonile ja šassii suurepärasele jõudlusele muudavad kolmerattalise rattaga sõitmise mugavaks, juhitakse seda vabalt
5. See mudel esindab meie madalaima auto praegu kõrgeimat taset
Process
1. Materjalitehnoloogia: valime 100 terasetoote hulgast 5-10 meie standarditele vastavat toodet ja ülejäänud materjalid tarnitakse teistele teise ja kolmanda järgu kaubamärkide tehastele. Ainult need tooted, mis vastavad meie paksusele, suurusele ja materjalidele, läbivad meie sõela, seega on meie valikumäär 5 protsenti -10 protsenti . Ja meie raami tootmisliin koosneb 18 protsessist.
2. Samuti kasutame tootmisprotsessis pneumaatilist kinnitust, et tagada tugevam keevitustugevus ja parem konsistents, ning kinnitusde tootmine viitab autode standardile ja on saanud mitmeid patente.
Stereomootori vedrustus
Beiyi printsi töömaht on 150 cc, mis on keskmise töömahuga mudel. Mootor on Guangzhou Dayuni poolt sõltumatult välja töötatud 150-liitrine õhkjahutusega mootor, millel on suur surveaste ja mis suudab kogu sõidukile pidevalt piisavalt võimsust pakkuda. See ei suuda mitte ainult kiiresti joosta heal maastikul, vaid ka täisvõimsusel mägiteedel ja mudateedel, et rahuldada kandva kiire jooksmise vajadusi.
North Yi Prince muutis originaalauto traditsioonilist vedrustust, kasutades kolmemõõtmelist mootorivedrustust. See vedrustusrežiim ei saa mitte ainult oluliselt parandada mootori vedrustuse stabiilsust, vaid ka lahendada "pea kallutamise" nähtuse, mis võib ilmneda mootori madala käiguga käivitumisel. See reform peegeldab rohkem praktilist ja vastupidavat klientide nõudlust, kuid võib pikendada ka tagurpidikäigu, väljalasketoru kasutusiga. Toimivuse parandamine on tõeline nõudlus klienditeeninduse järele, mis on peamine põhjus, miks enamus kliente eelistas Põhja-Yi Prince'i.
● Põhitehnoloogia põhjalik uuendamine
Uus mootorikraana raam, leevendab kogu sõiduki resonantsi, kolm pehmet ühendussummutit, võib vältida silindripea kruvi purunemist, mootor liigub tagasi autosse, lihtne hooldada; 1,4 m laiendatud kelk, mis vastab erinevatele turuvajadustele, LED-tagatulega tagatuli võib suurendada heledust ja vältida pirnide põlemist, veeudu; Suurendage tagumise tüüpi õlipaaki, lahendage täielikult karburaatori õlilekke probleem, vastavalt tärnide uurimis- ja arendusosakonna testile leiti, et võrreldes iseimeva õlipumba konfiguratsiooniga võib T7 kütusesäästuefekt ulatuda 0,1 jüaanini. /Km, vähe teeb palju, kasutajad pikaajalisel kasutamisel T7 võib säästa suure summa raha; Varustatud uue välise tööriistakastiga, ilus välimus, lihtne kasutada; Ja kogu alumiiniumist veepaak ja roostevabast terasest lisaveepaak vähendavad tõhusalt mootori temperatuuri, pikendavad mootori kasutusiga; Powerstar on välja töötanud ka uue summuti, mis vähendab mootorimüra tõhusamalt, parandades samal ajal sõidumugavust ja vähendades ümbritseva müra detsibelle.
● Koormusvõime on teistest parem
T7 võtab kasutusele kaheksanda põlvkonna Calliking tagasilla, millel on tugev võimsus. See kasutab 21,4 kg terasplaate ja tagatelje summutust ning kandevõime võib ulatuda üle 2,5 tonni. Käru pikem on 40 * 80 momendiga toru ning kandevõime on tugevam ja võimsam. Tagateljel on tasakaalustusvarras, et tugevdada raami ja tagatelje vahelist ühendust ja parandada pöörde stabiilsust; Uut tüüpi jalakäivitushoob, ainulaadne disain, lihtne avada ja sulgeda, lihtne kasutada, lihtne käsitsemine. Tugev ümmargune terasest pidurihoob, deformatsioon puudub, suur pinge võib tõhusalt parandada piduri jõudlust, öeldakse, et see on esimene kolmerattaline tööstus, mis on tööstuse käitumist juhtiv; Ja suurendage jämedat puksiiri, raske tõmbe deformatsioon ei ole lihtne. T7-le on lisatud peaaegu kõik turul olevad raskeveokite disainid ja kulla kvaliteet aitab tal võita poolkinnise mudelituru tšempion.
lasti trois moto
TootedFunktsioonid
Pidur
Esipidur lõpetab kohe sõidu. Esi- ja tagapidurid pakuvad teile topeltkaitset.
Muutuv kiirus
Kaasas käigukang ja käiguvahetaja. Pakub laia valikut käike ja sujuvat käiguvahetust suurema lihtsuse ja mugavuse tagamiseks.
Juhtraud ja istmed
Reguleeritava kõrgusega juhtraud on valmistatud kvaliteetsest spetsiaalse tekstuuriga kummist; polsterdatud iste tagab mugava sõidu.
Auto tuled
Klassikaline Prince ümmargune esituli on lihtsa välimusega ja heledusega üle 10000 cd/m.
Armatuurlaud
Klassikaline armatuurlaud, infoekraan puhas, selge ja töökindel.
Mootor
DAYANG eriline 150CC mootor, kümme uuenduslikku tehnoloogiat, võimsam, kütusesäästlikum ja pikem kasutusiga.
Kaubakast
Kaubakasti keevitab robot, mis on ilus ja tugev ning tugeva kandevõimega.
Kuum tags: lasti laadimine moto trois, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks
