moto trois de triporteur
Tootedisain
1.Esimene tala talub suurt survet, see füüsiline konstruktsioon on ohutuse ja teostatavuse seisukohalt oluline, kasutame 3 miljonit paksemat terasplaati, see kannab täpselt survet, kuid ei raiska energiat. See lahendab probleemi drastiliselt
2. Suures suuruses raam Pinnatöötlus: peitsimine, fosfaatimine, elektroforees kõrgel temperatuuril küpsetamine, oma väljalaskeava, paksendatud kiil pikendatakse raamini, see parandab raami vastupidavust
3. Täiendus: see on seade väände muutmiseks, seda saab laialdaselt kasutada erinevates teeoludes, see muudab kolmerattalise ratta ülesmäge lihtsamaks
Kvaliteedi tagamine
1. Materjalitehnoloogia: valime 100 terasetoote hulgast 5-10 meie standarditele vastavat toodet ja ülejäänud materjalid tarnitakse teiste teise ja kolmanda järgu kaubamärkide tehastele. Meie sõelale pääsevad ainult need, mis vastavad äsja mainitud paksusele, suurusele ja materjalile. Ja meie raami tootmisliin koosneb 18 protsessist.
2. Pneumaatilist kinnitust kasutatakse ka meie tootmisprotsessis, et tagada tugevam keevitustugevus ja parem konsistents. Armatuuri tootmine viitab autostandardile ja on saanud mitmeid patente.
3. Vankri keevitamine: 90 protsenti vankrikeevitusest tehakse CNC-robotkeevitusega, parema kvaliteediga ning sujuvamate ja ilusamate keevituspunktidega.
lastimootori triportöör
Toote atribuudid
| Mootor | 200cc, vesijahutusega |
| Šassii | 50*100 |
| Taga-sild | Intergrali võimendustrummel,Φ220 |
| Töömudel | Käepide (valikuline auto rool) |
| Eesmine amortisaator | 09 tüüpi vedru |
| Tagumised vedrulehed | 5 pluss 2 |
| Tagumine pidur | Hüdrauliline |
| Rataste tüüp | Kolm |
| Esi/tagumine rehv | 4.5-12/4.5-12 |
1.Iste on valmistatud kvaliteetsest nahast ja käsnast, lisaks on seljatugi täiustatud vastavalt inimese inseneritööle, need asjad suurendavad mugavust ja vähendavad väsimust.
2. Paagil on voolujooneline disain, mis muudab selle väliskülje domineerivaks ja paagi sisemus oli roostekindel, suurepärase kvaliteediga, ohutu ja vastupidav.
Tootmise eelis
1.Kontrollseadmed vastavad tootmisnõuetele, sealhulgas 3 raami keevitusliini, 8 sektsiooni keevitusliini ja 2 kabiini keevitusliini; 3 sõiduki koosteliini, 2 sõiduki ülevaatusliini; 2 Autode küpsetusvärvi liin.
2. Haavelpuhastustöökoda, et enne värvi küpsetamist ei jääks ebaühtlast kohta, värv raamist välja ja kelgu pind sile.
3. Sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse peamised põhikomponendid, sõltumatu tootmine, vähendavad samal ajal kulusid, tagavad rohkem toote kvaliteedi ja jõudluse.
4.Juhtiv kaasaegne tööstusbaas tööstuses. Kulutage sadu miljoneid jüaane intelligentsete paindlike tootmisliinide ehitamiseks.
pidurisüsteemi saab jagada pidurisüsteemiks ja seisupidurisüsteemiks, hädapidurdussüsteemiks ja lisapidurisüsteemiks jne
Tta esisildon20 mm, Ø 160.
Käsipidur: rull-tüüpi käsipidurauto, ja seda on lihtne kasutada.Käsipiduritorustik on fikseeritud joonega jahhüdrauliline piduritoruhaserilineridaennetama liiniületus.
Piduripedaalonmäärdeliitmik,mis teeb sellelihtne hooldada ja sellel on apikem kasutusiga.
Kuum tags: kolmerattaline carga mootorratas, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks
