Kiirabi kolmerattaline kaubaauto Trimoto

Neli etendust

1. Rool on painduv, kerge, mugav, nii et käed ei jää tuimaks, ei väsi kergesti

2. DAYANG spetsiaalne löögisummutus sisemise printimise uuendus, parem löögi neeldumise efekt, pehmem

3. Pidurdamisel kasutatakse algset TOR-struktuuri, et muuta jõu jaotus ja ülekandmine mõistlikumaks ning tagada pidurdamise ohutus

4. Patenteeritud tööriistad garanteerivad pöördenurgad

vedrustus: ① Esivedrustus kasutab koonusvedru, et suurendada kandevõimet ja löögi neeldumisvõimet. ② Lehtvedru vedrustuse materjal on 60 si2mn, summutusefekt on suurepärane. Terasplaadist otsikutes, mida on lihtne hooldada ja pikendada kasutusiga, on see umbes 80 000 korda. ③ välise, madalama raskuskeskmega autoplaadi vedru on välise sõidustabiilsuse eelised. ④Paigaldame ka lehtvedruplaadi ja padja, topeltkindlustuse, mis muudab teie sõidu mugavamaks.

Ratas: rehv kasutab kümmet taset, 5-12, kandevõime on parem ja turvalisem.

Kaubakast peab olema paigaldatud kindlalt ja töökindlalt ning kaubakasti rinnalaud ja põrand peavad olema korrapärased ja piisavalt tugevad.

1, Kaherattaliste mootorrataste, kaherattaliste mopeedide, lastikasti ja külgmiste kolmerattaliste mootorrataste põhisõiduki esi- ja tagarataste kesktasandi lubatud kõrvalekalle ei tohi ületada 10 mm.

2,Sõiduautod peavad olema varustatud rattakaitsmetega, haagiste tagarattad poritiibadega ja teiste mootorsõidukite kõik rattad porilaudadega./3 Mootorsõidukid 3 peavad olema varustatud plaadiga (raamiga), mis suudab täita plaadi paigaldamise nõudeid. Eesmine numbrimärk (raam) asetatakse esiosa keskele või paremale küljele (vastavalt mootorsõiduki suunale), tagumine numbrimärk (raam) aga sõiduki keskmisele või kaubakasti vasakule küljele. selg.

Kuum tags: kiirabi kolmerattaline lasti trimoto, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks