Usun, et see, mis teile kõige rohkem muret teeb, on mootor ja see mootor on Dayangi vesijahutusmootor. kasutame mootori ja kronsteini vahel pehmet ühendust, et vähendada sõiduki vibratsiooni ja müra. Samal ajal võib mootori jahutusriba suurendada jahutusala, et tugevdada jahutusefekti. Erinevalt teistest kolmerattalistest mootorratastest projekteerime mootori ka raami esiosasse, et mootoril oleks parem soojuseraldusefekt.

Piloodikabiini taga on meie suur kütusepaak, mis võimaldab teil kauem kasutada. See on mugavam.

Jahutusvõimsus on 80 W. Võrreldes teiste 45 W mootorratastega on selle mootorratta soojuse hajumise efekt parem. Selle materjal on alumiinium ja kvaliteet on parem.

Mootorsõidukid peavad olema varustatud tagumiste helkuritega. Üle 6 m pikkune mootorsõiduk peab olema varustatud külghelkuritega ning sõidukirong ja ratasveoki haagis külghelkuritega. Helkur peab olema motosõidukiga kindlalt ühendatud ja tagama, et peegeldunud valgust saab kiiritusasendis kinnitada, kui seda valgustab öösel sõiduki esilatern sellest 150 m kaugusel.

1. Motosõidukid, mille tühikoorma kõrgus on üle 30m või laius üle 2,10 m, peavad olema varustatud kliirensitulitega.

2. Veok ja haagis, mille maksimaalne projekteeritud kogumass on üle 3500 kg, peavad olema varustatud peegeldavate keremärgistega. Tagumised helkurmärgised peavad peegeldama mootorsõiduki tagumist laiust. Sõiduki kere helkurmärgid paigaldatakse sõidukirongi ja veoauto küljele pikkusega 10 m või rohkem ning helkurmärkide pikkus ei tohi olla väiksem kui 50 protsenti sõiduki pikkusest.

Stereomootori vedrustus

Beiyi printsi töömaht on 150 cc, mis on keskmise töömahuga mudel. Mootor on Guangzhou Dayuni poolt sõltumatult välja töötatud 150-liitrine õhkjahutusega mootor, millel on suur surveaste ja mis suudab kogu sõidukile pidevalt piisavalt võimsust pakkuda. See ei suuda mitte ainult kiiresti joosta heal maastikul, vaid ka täisvõimsusel mägiteedel ja mudateedel, et rahuldada kandva kiire jooksmise vajadusi.

North Yi Prince muutis originaalauto traditsioonilist vedrustust, kasutades kolmemõõtmelist mootorivedrustust. See vedrustusrežiim ei saa mitte ainult oluliselt parandada mootori vedrustuse stabiilsust, vaid ka lahendada "pea kallutamise" nähtuse, mis võib ilmneda mootori madala käiguga käivitumisel. See reform peegeldab rohkem praktilist ja vastupidavat klientide nõudlust, kuid võib pikendada ka tagurpidikäigu, väljalasketoru kasutusiga. Toimivuse parandamine on tõeline nõudlus klienditeeninduse järele, mis on peamine põhjus, miks enamus kliente eelistas Põhja-Yi Prince'i.

Angola turu jaoks

• Hiinas valmistatud suure koormusega, suurepärase kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga kolmerattaline mootorratas on spetsialiseerunud Angola turule.
• Sellel mootoriga mudelil on odav tagumine kaubakasti kate Angola ja teiste Aafrika turgude jaoks.
• See 150 cm3 õhkjahutusmootoriga kombineeritud kolmerattaline mootorratas on kõige konkurentsivõimelisem kolmerattaline mootorratas
• Mootorratta lasti on kerge ja 1,7 m pikkuse vankriga on mõeldud 800kg kauba laadimiseks tasasel teel

Hiina kaubiku kaubaveo trikikloo omadused

1). Toiteallikaks on 150 cm3 õhkjahutusmootor, millel on stabiilne jõudlus, võimsam ja madal rikete määr.

2). Mootori võimsust saab valida: 150cc/200cc/250cc/300cc

3). Tugev esiamort, parem amortisatsiooniefekt

4). Tugev kaubakast, suur kandevõime

5). Juhikabiini ja pakikasti lõuendiga kaitseb juhti ja lasti vihma ja tolmu eest

6). Hiina top1 elektroforeesi ja värvimise tehnoloogia

7). ODM-i tellimused vastu võetud.

Kuum tags: 200cc lastilaadija moto trois, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks