1. Võetakse kasutusele horisontaalne mootori paigutus ja tagasikäik tühistatakse.
2. Mootor ja käigukast kasutavad integreeritud kronsteini, millel on madal vibratsioon, madal müratase ja kõrge tugevus.
3. Käigukastil on 3 edasi- ja 1 tagurpidikäik ning selle funktsioon on ülesmäge sõites tagasisõidu funktsioon:
Kui peatate auto ülesmäge ja vabastate piduripedaali, lukustub auto automaatselt ega liigu tagurpidi. See muudab käivitamise lihtsaks järskudel kallakutel ja pikendab oluliselt siduri kasutusiga. Suurim kasu on see, et see parandab kõvasti sõitmise ohutust halbadel teedel, sobib eriti hästi mägiseks kasutamiseks (tagurdamisel tuleb sisse lülitada tagurpidikäik).
3-rattaline lastimootor
Detail
1.Spetsiaalne eesmine amortisaator, käepideme toru läbimõõt φ43mm koos φ8mm välisvedruga, suurem kandevõime ja parem mugavus. 2. Ülipikk teljevahe, ilma pea tõstmiseta ronimisel.
3. Kõrgtugevast komposiitvedruterasest plaat on valmistatud 60Si2Mn materjalist, kandevõimega 2,0 tonni, hea põrutussummutusefektiga, ebatasane teepind on vabalt sissetõmmatav ja sõidumugavus suurem. .
4. 12,5L suure mahutavusega kütusepaagi maksimaalne sõiduulatus on 300 kilomeetrit.
5. Viie auguga tagasild, millel on täiustatud ohutusfaktor ja pikem kasutusiga. 6. Universiaadile pühendatud ETL-mootor koos kümne uuendusliku tehnoloogiaga on võimsam, kütusesäästlikum ja pikema kasutuseaga.
Veepaagi multifunktsionaalne kasutamine, saab transportida joogivett, olmevett, kastmisvett
Totaalsus
Klassikaline välimus, praktiline ja töökindel, turvauuendus, laialdane kasutus, kogu tee eskort. Roolisüsteem koosneb roolist, roolivõllist, roolisambast jne. Mootorrattal on tõusutoru väga oluline. Tõusutoru nurk on arvutatud, mis muudab käepideme juhtimise pingevabaks ja ohutuks. Meie tehase tasapinnaline laager, mis kasutab riiklikku standardset laagriterast, on kõvadusel ja sõidukogemusel koonuslaagriga võrreldes suur erinevus. Lisaks lisasime tõusutorule tugevdusplaadi, pikendame kasutusiga ja suurendame turvalisust.
üksus | väärtus |
Kütusepaagi maht | 10-20L |
Reisijad | 1 |
Pidurisüsteem | Eesmine trummel pluss tagumine trummel |
Rehvi suurus | 5.00-12 |
Tühimass | 400-500kg |
Maksimaalne kiirus | 30-50Km/h |
Kasulik kandevõime | Suurem või võrdne 400 kg |
Hinne Oskus | 10-15 kraadi |
Kasuta jaoks | Lasti |
Sõidu tüüp | Motoriseeritud |
Kehatüüp | Avatud |
Võimsus | 200 - 250W |
Pinge | 48V |
Nihestus | 111 - 150cc |
Brändi nimi | CQSP |
Päritolukoht | Hiina |
Chongqing | |
Suurus | 2000*1350mm |
Sertifitseerimine | DOT |
Mootor | 150CC, õhkjahutusega |
Lasti | 1.7m*1.25m |
Aku | 12V9Ah |
Võimsus | > 800W |
Värv | Kohandatud |
1. Ohutuspidurdus, optimeeritud pidurisüsteem, mis on varustatud tagatelje piduri alampumba patenttehnoloogiaga, väldib tõhusalt pidurdushäireid, tugevdab ohutust ja töökindlust;
2. Täiendage amortisaatori vormi, optimeerige suunasamba laagrit, pikendage eluiga ning parandage tõhusalt sõiduki kandevõimet ja mugavust
3, šassiil on väga modulaarne koormusplatvormi struktuur, suur tugevus ja tugev kohanemisvõime, mis sobib erinevatele toitesüsteemidele, kerevormidele ja töökeskkonnale
Kuum tags: 250cc kolmerattaline mootorrattafarm, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müügiks