Teatud määral võib printsi stiili kohta öelda, et see on täiuslik tõlgendus sellest, mis on klassika ja mis on detail; see mitte ainult ei päri klassikat, vaid ületab ka klassikat. Samas, alustades toote praktilisuse, mugavuse ja toote välimuse aspektidest, näitab see täielikult kvaliteeti, mis ühel heal autol olema peab.
● Tööriistakasti asend on sõidukontrolli parandamiseks ümber paigutatud;
● Võtke kasutusele uus 2# külglaud, mis on suletud ja pitseeritud, mis on tugev ja vastupidav;
● Suurendage pedaale, et parandada sõidumugavust;
● Käru võtab kasutusele uued kleebised, mis on kombineeritud oranži, musta, valge ja halli värviga ning kasutavad üldise nägemise parandamiseks kuldseid märke;
● Dayun classic 150 mootor, võimas ja võimas.
Kümme turvaeelist
1. Uus sobiv pidurisüsteem on paindlik ja reageeriv ohutuks ja õigeaegseks pidurdamiseks
2. Radiaatoririhma intelligentne juhtimine muudab kliendid turvaliseks ja kindlaks
3. Mootorit on täiustatud ja sees on trükitud spetsiaalsed osad
4. Paksem raam ja täiustatud konstruktsioon
5. Püstiku erinurk tagab, et see ei purune
6. A-klassi tagasild muudab sõidu ohutumaks
7. Täiustatud kaitsekattega, et kaitsta juhi pea ohutust
8. Esitulede pirnide uued uuendused muudavad öösel sõitmise turvalisemaks
9. Uus sobiv vedrustussüsteem on mugavam
10. Kolmerattaline jalgratas kaalub 400kg, püsiv ja töökindel
● Põhitehnoloogia põhjalik uuendamine
Uus mootorikraana raam, leevendab kogu sõiduki resonantsi, kolm pehmet ühenduse summutit, võib vältida silindripea kruvi purunemist, mootor liigub tagasi autosse, lihtne hooldada; 1,4 m laiendatud kelk, mis vastab erinevatele turuvajadustele, LED-tagatulega tagatuli võib suurendada heledust ja vältida pirnide põlemist, veeudu; Suurendage tagumise tüüpi õlipaaki, lahendage täielikult karburaatori õlilekke probleem, vastavalt tärnide uurimis- ja arendusosakonna testile leiti, et võrreldes iseimeva õlipumba konfiguratsiooniga võib T7 kütusesäästuefekt ulatuda 0,1 jüaanini. /Km, vähe teeb palju, kasutajad pikaajalisel kasutamisel T7 võib säästa suure summa raha; Varustatud uue välise tööriistakastiga, ilus välimus, lihtne kasutada; Ja kogu alumiiniumist veepaak ja roostevabast terasest lisaveepaak vähendavad tõhusalt mootori temperatuuri, pikendavad mootori kasutusiga; Powerstar on välja töötanud ka uue summuti, mis vähendab mootorimüra tõhusamalt, parandades samal ajal sõidumugavust ja vähendades ümbritseva müra detsibelle.
● Koormusvõime on teistest parem
T7 võtab kasutusele kaheksanda põlvkonna Calliking tagasilla, millel on tugev võimsus. See kasutab 21,4 kg terasplaate ja tagatelje summutust ning kandevõime võib ulatuda üle 2,5 tonni. Käru pikem on 40 * 80 momendiga toru ning kandevõime on tugevam ja võimsam. Tagateljel on tasakaalustusvarras, et tugevdada raami ja tagatelje vahelist ühendust ja parandada pöörde stabiilsust; Uut tüüpi jalakäivitushoob, ainulaadne disain, lihtne avada ja sulgeda, lihtne kasutada, lihtne käsitsemine. Tugev ümmargune terasest pidurihoob, deformatsioon puudub, suur pinge võib tõhusalt parandada piduri jõudlust, öeldakse, et see on esimene kolmerattaline tööstus, mis on tööstuse käitumist juhtiv; Ja suurendage jämedat puksiiri, raske tõmbe deformatsioon ei ole lihtne. T7-le on lisatud peaaegu kõik turul olevad raskeveokite disainid ja kulla kvaliteet aitab tal võita poolkinnise mudelituru tšempion.
Kolmerattalised elektrirattad:
Elektriliste kolmerattaliste mootorsõidukite põhivõimsus tuleb akudest. Suurem osa elektriliste kolmerattaliste mootorsõidukite akudest on pliiakud, mistõttu akude eluiga mõjutab elektriliste kolmerattaliste mootorsõidukite sõidukaugust. Akude hooldust saab alustada järgmistest aspektidest.
1. Võtke õigesti kinni laadimisajast. Parim on akut laadida üks kord, kui tühjenemise sügavus on 60 protsenti - 70 protsenti
2. Akut on rangelt keelatud hoida voolukatkestuses, mis tähendab, et pärast kasutamist ei laeta akut õigeaegselt. Kui akut hoitakse voolukatkestuses, on seda lihtne sulfaadida. Pliisulfaadi kristallid kinnituvad elektroodiplaadile, blokeerides elektrilise ioonikanali, mille tulemuseks on ebapiisav laadimine ja aku mahu vähenemine. Mida kauem on toitekadu jõudeolekus, seda tõsisemalt on aku kahjustatud. Seega, kui aku on tühikäigul, tuleks seda kord kuus laadida, et aku tervist paremini hoida.
Kuum tags: 175cc 3 ratta kallur, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, kvaliteetne, müüa
